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在正式進(jìn)行共振碎石化施工前，需要選取100~300m的路段作為試振區，寬度為單向或雙向路幅寬，再于試振區部位選取3個(gè)左右1.2m2的檢測坑。這是為了檢查破碎粒徑分布情況以及均勻程度，以確定破碎機施工參數以及施工組織措施。共振碎石化破碎粒徑宜小于15cm，個(gè)別碎塊不能超過(guò)20cm，主要碎塊粒徑2.5~7.5cm。

每日大約7:30做準備工作，如加油、加水，對設備進(jìn)行例行檢查，大約8:30開(kāi)始正常的破碎工作。因設備體積龐大，在施工路段路口調轉車(chē)頭時(shí)，需業(yè)主單位指派專(zhuān)門(mén)的交通協(xié)管員指揮交通，以保證施工an全和車(chē)輛行人an全。為方便設備停放、加水、加油以及檢修，應選擇一處固定的地點(diǎn)停放。

操作人員經(jīng)過(guò)培訓，考核合格后才能上崗。正確操作設備，及時(shí)保養檢修。設備施工時(shí)，要確保施工區域內無(wú)閑雜人員。設備在調頭和后退時(shí)，有專(zhuān)人指揮，確保安全。在施工區域內不得放置多余的施工材料和安全實(shí)施等。施工人員在工作區域佩戴全帽，背心等。設備夜間停放地點(diǎn)周?chē)胖镁緲酥尽?

對路面進(jìn)行碎石化改造的主要方式有：共振碎石化、多錘頭碎石化和打裂壓穩，從這三種改造方案的特點(diǎn)來(lái)看，共振碎石化的優(yōu)點(diǎn)主要表現在幾個(gè)方面：一是可以對路邊反射裂縫問(wèn)題進(jìn)行；二是施工簡(jiǎn)便、施工速度較快；噪聲小，振動(dòng)影響范圍相對較小；四是不會(huì )對路基和基層造成破壞，適用于鋼筋混凝土路面。對路面反射裂縫問(wèn)題進(jìn)行有效解決，施工簡(jiǎn)便、施工速度快，在路面狀況較差的情況下具有良好的經(jīng)濟性，是多錘頭碎石化改造方案的主要優(yōu)點(diǎn)。